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IN MARCIA !
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OGGI BRINDIAMO ALLA RINUNCIA DA PARTE DELLE FS DEL RICORSO IN APPELLO SUL LICENZIAMENTO DI DANTE DE ANGELIS
LE FS HANNO FINALMENTE RICONOSCIUTO IL CRUDELE ERRORE COMMESSO IL GIORNO DI FERRAGOSTO 2008, QUANDO 'CACCIARONO' DANTE DE ANGELIS CON LA POLIZIA DAL DEPOSITO LOCOMOTIVE DI ROMA S. LORENZO
SI È CHIUSA OGGI, INFATTI, DI FRONTE ALLA CORTE D'APPELLO DI ROMA CON UNA TRANSAZIONE, LA VICENDA DEL LICENZIAMENTO INIZIATA CON IL PRIMO SPEZZAMENTO DELL'ETR 500 AVVENUTA A MILANO IL 14 LUGLIO 2008
C'È VOLUTO IL TERZO 'SPEZZAMENTO', L'INCIDENTE DI ANAGNI, IL 24 GENNAIO 2009,
PER CONVINCERE TRENITALIA A CAMBIARE I TENDITORI E I PROTOCOLLI DI MANUTENZIONE DEI TRENI FRECCIAROSSA
LE SUE DICHIARAZIONI ODIERNE, SULLA SICUREZZA FERROVIARIA, RILASCIATE PER CHIUDERE IL CONTENZIOSO LEGALE, SOTTO LA MINACCIOSA SCURE DELLA PERDITA DEL POSTO DI LAVORO SONO CONSAPEVOLMENTE DISTORTE E STRUMENTALIZZATE DA UNA DIRIGENZA AZIENDALE CHE DEVE RISPONDERE DI FRONTE E VARI TRIBUNALI DI NUMEROSI INCIDENTI E MORTI SUL LAVORO
NOI NON CI PREOCCUPIAMO, LA 'VERITÀ DEI FATTI' È MOLTO SEMPLICE: SE AVESSERO ASCOLTATO DANTE, INVECE DI LICENZIARLO, AVREBBERO SOSTITUITO SUBITO I GANCI DELL'ETR 500 E MIGLIORATO LA MANUTENZIONE SEI MESI PRIMA, PIUTTOSTO CHE ASPETTARE L'INCIDENTE GRAVE
QUESTE MODIFICHE SONO POI AVVENUTE, INVECE, ALLA CHETICHELLA A SEGUITO DELLE PRESCRIZIONI IMPOSTE DALL'AGENZIA NAZIONALE PER LA SICUREZZA FERROVIARIA (VEDI PAG. 19, RELAZIONE ANNUALE ANSF) E DAL MINISTERO DEI TRASPORTI (VEDI PAG.16 DELLA RELAZIONE D'INDAGINE CONCLUSIVA)
(LEGGI TUTTO)
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